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  • 户外骑行 自行车爬坡小秘诀

    • 来源:极限户外网
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    • 2013-10-28
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      一步一脚,印战胜地心引力

      爬坡需要强大的输出功率,假如不是天生神力,那么就需要后天练习才能达成。时间也是因素之一,花得时间越多,相对的,爬起坡来也就越轻松。

    户外骑行 自行车爬坡小秘诀

      自行车爬坡

      新手上路,一开始先设定轻松的坡度为目标,假如累了就休息一下,随着能力提升,一次一次把困难度向上拉高,并逐步控制每次休息的时间,循序渐进,慢慢地就会爬出心得。

      通常,开赛时的人潮汹涌会使得肾上腺素激增,同时,车手也容易因为太过兴奋,导致忘记了“配速”的重要性,因此,不要忘了稍稍减速,把情绪稳定下来。

      姿势要正确,勤练抽车好处多

      在坐垫上保持良好坐姿,比起整个人蜷伏在车手把上低头猛踩,前者会让你呼吸更顺畅,身体获取的氧气越充分,疲惫感也会随之递减,感觉自己更强壮,可以再战下一回合!

      此外,应该花点时间,勤练抽车的动作,这样一来,你是使用全身的力量踩踏,而不光是靠双腿的输出。练习站立、身体微微前倾,把身体的力量放在踏板上,反覆练习后会发现,你的踩踏的步伐逐渐变得流畅。

      遇到困难的坡度挑战,不要一开始就转为轻齿比,而是尝试练习起身抽车的动作,如此可以锻炼不同部位的肌群,胯部与鼠蹊部踩踏时也会比较舒适。

      如果你是经验不足的骑士,考虑到杠杆原理的因素,在坐垫上以轻齿比踩踏会比起站起来抽车要有效率。并且,抽车时就像让肌肉跑百米一样,是一项“厌氧”运动,缺氧由此而产生的乳酸堆积在肌肉内引起肌肉疲劳和酸痛,并且对身体的心肺系统要求较高。

      齿比重要性,循序渐进最持久

      不要忽略了齿轮比的重要性,因为这项设定,会与你的骑行表现息息相关。如果你的传动系统经常无法应付坡度,那就必须将它调校到适当的设定,或是更换零件,达到适合你的爬坡用途。

      刚开始的挑战,选择较轻的齿比是一件好主意,之后再逐步提高难度,这样骑,能帮助你蓄积足够的体力,靠着稳健的配速抵达终点,而不是一开始就放出全力,把体力给消耗殆尽。

      反复地练习,练习成就完美

      多加练习,这是增进骑行表现最有用的一招,只要每次稳定地前进一小步,就是提升自我能力的一大步!附近没有良好的山坡可以练习吗?不要紧,假如能找到逆风的骑行环境,对爬坡也是很好的模拟训练。

      遇到面前的坡度真的太陡,可以用“Z”字型的骑法分期付款(在交通状况允许下),虽然这样走得路径比较长,但面对超级坡,这会是你必须妥协的选项。

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