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  • 香港自助游指南

    • 来源:中国教育网
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    • 2013-12-21
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      150多年前,香港被形容为荒芜之地,时至今日,已发展成为一个国际金融商贸中心,跻身世界大都会之列。香港除了拥有世界上最优良的深水港外,可说是没有其他天然资源。香港的工作人口约350万。人们辛勤努力、适应力强、教育程度高且富创业精神,使香港成为生产力强、创意无尽的城市。

    香港自助游指南

    魅力香港

      香港受英国管治个半世纪后,在1997年7月1日成为中国的特别行政区。根据《基本法》,香港现有的经济、法律和社会制度最少保持50年不变。除防务和外交事务外,香港特别行政区享有高度自治。

      香港位于中国东南端,是发展日渐迅速的东亚地区的枢纽,地理条件优越。香港总面积达1103平方公里,由香港岛、一海之隔的九龙半岛和新界(包括262个离岛)组成,其中郊区多集中在新界。

      香港提倡兼奉行自由贸易─拥有自由开放的投资制度、不设贸易屏障、对外来投资者一视同仁、资金自由动、法治体制历史悠久、规章条文透明度高、税率低而明确。

      香港拥有一个架构精简而效率高超的政府。香港特别行政区政府素以效率出众、透明度高兼处事公正而知名。公司及个人课税率低,而且易于计算。一直以来,香港奉行尽量扶助、减少干预的政策,乐于支持工商业的发展。

      香港的法律制度令人充满信心。这个制度以普通法为根基,历史悠久。市民和居港人士得享的权利与自由,建基于大公无私的法治体制、独立的司法制度、完善的法援制度及自由积极的传播媒介。

      香港被誉为最受旅客欢迎的亚洲城市。2003年,乘搭海陆空交通工具来港的旅客达1550万人次,当中以内地和台湾旅客居多。

      香港是一个中西合璧的城市,既保留传统的中国文化,又深受英国殖民地时代的影响。香港位处广东沿岸,地方色彩相当浓厚,同时也是积极发展高科技的现代化城市。香港是一个多姿多采的旅游胜地,除了有独特的文化遗产,包括庙宇、围村、祠堂和富殖民地色彩的古物古迹,郊外和郊区亦不乏消闲探胜的好去处。

      政府致力提高香港作为旅游热点的吸引力,现正手进行多项令人振奋的计划,包括国际湿地公园、崭新的世界级演艺场馆、通往大屿山天坛大佛的吊车系统及中环心脏地带的文娱饮食中心。

      政府与华特迪士尼公司达成协议,在香港兴建一个世界级的国际主题公园、度假区酒店以及一个购物、饮食和娱乐中心,使香港这个国际旅游胜地踏进新纪元。迪士尼公司选择在香港(继东京、巴黎之后)兴建第三个海外国际主题公园,足以证明对香港信心十足。这项计划将会提供最优良的康乐设施,令香港市民的生活更添姿采。迪士尼公园第I期位于大屿山,占地126公顷,将于2005年落成开放。

      香港(Hongkong)是一个年轻的城市,是一个充满奇迹和神话的城市,是一个令人无比激动的城市。世界级的建筑、快节奏的生活、时尚摩登的娱乐享受,无不凸现出这座城市的惊艳魅力。

      香港是一个生活的天堂,集各式各样的欢乐于一地。在香港,既可以观赏到美丽的自然风光,又可以获得商业文明带来的种种享受;既可以浸淫在摩登社会的物质享乐中,同样也可以重温旧时代的朴真生活方式。

      香港也是一个有着传奇故事的城市。从一个默默无闻的小渔村到繁华的都市,从殖民地到世界上第一个实施“一国两制”的地方,香港经历了历史的风云变幻,香港更成熟了,更包容了。

      “动感之都”香港是人们瞩目的焦点,是人们感受生活的地方。

    香港交通

    外部交通

      航空

      香港是世界十大航空港之一,新机场距离市区40公里,由机场快线和机场巴士相连。国泰和港龙是香港最大的两家航空公司。

      铁路交通:九广铁路的东铁开通了深圳罗湖、广东佛山、广东肇庆、广东东莞(常平)、广州东、北京西、上海到九龙红磡站的铁路,可以很顺利地从内地的这些地方到达香港。

    内部交通

      香港公共交通已普及“八达通”电子消费系统,使用“八达通”储值票,可避免没有零钱的尴尬。“八达通”适用于搭乘地下铁路、轻便铁路、九广东铁、巴士、机场快线和渡轮,可多次使用。若访港时间较长、出行使用公共交通较多者可在地铁客务中心购买“八达通”,150元/张(含50元押金,离港时可退还)既方便又合算,咨询热线852-29938880。另外,在机场快线和地铁站还有"三天香港乘车证"、"游客地铁1天乘车证"出售,对于在香港停留时间不长或不经常到港的游客很方便。

      其他交通工具还有小巴、的士和一些公司专门提供的租车或直升机出租服务。

      1)巴士(公共汽车)

      行走香港岛的巴士有新世界第一巴士服务有限公司(新巴)或城巴,行走九龙及新界的巴士则有九龙巴士有限公司(九巴)或城巴。

      费用:港币1.2元至34.2元,上车时投币(不设找赎)。

      2)小巴(公共小型巴士)

      “非专线”红黄色小巴。

      车头玻璃上注明车费及目的地;小巴不能于禁区停车,故乘客在某些区域不可上下车。下车时付费,司机备有零钱找赎。

      费用:港币2元至20元。

      “专线”绿黄色小巴

      行走固定路线,乘客可于指定地点下车;上车时付费,不设找赎。

      费用:港币2元至22.5元。

      3)电车

      于1904年开始投入服务的电车,是港岛独有的交通工具,行走竖尼地城至霄萁湾,另有支线行走跑马地。下车时投币(不设找赎)。

      服务时间:上午6时至凌晨1时

      费用:成人港币2元,儿童1元

      4)的士(计程车)

      乘搭的士须付现金。所有的士皆置有收据打印机,乘客可向司机索取车费收据。召唤的士时须留意该段街道是否禁止上落客货的禁区(路旁划上黄线或双黄线作标记)。注意:按法例,如的士装有安全带,乘客必须佩戴。

      的士收费(港币计):

      香港及九龙(红色的士)--起表(首2公里)15元,往后每0.2公里1.4元;

      新界(绿色的士)--起表(首2公里)12.5元,往后每0.2公里1.2元;

      大屿山(蓝色的士)--(首2公里)12元,往后每0.2公里1.2元。

      的士附加费包括:

      隧道费、过海隧道费(含司机回程费)、行李载运费,红磡海底隧道20元、东区海底隧道15元、西区海底隧道35元、香港仔隧道5元、狮子山隧道8元、将军澳隧道3元、大屿山干线30元、大件行李每件5元。

      5)山顶缆车

      旅客乘搭山顶缆车,除了可登上太平山顶外,更可沿途观赏港岛风光和维多利亚港的景色。

      服务时间:上午7时至凌晨12时,每15分钟一班,车程约8分钟。

      费用:成人单程港币20元,双程港币30元;12岁以下儿童单程港币6元,双程港币9元,60岁以上长者单程港币7元,双程港币14元。

      登山缆车山下总站位于花园道,距离香港公园不远;中环天星码头有15C敞蓬巴士接载乘客前往,单程港币3.2元,服务时间为每日上午10时至晚上11:45,约20分钟一班。

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