2023年举世旅讯峰会上，同程游览CMO白志伟对将来旅游市场开展给出了本人的预判：旅游行业曾经迎来了发作性的苏醒，而“新供应”是鞭策这一苏醒的枢纽

　　2023年举世旅讯峰会上，同程游览CMO白志伟对将来旅游市场开展给出了本人的预判：旅游行业曾经迎来了发作性的苏醒，而“新供应”是鞭策这一苏醒的枢纽。

　　同程游览比合作敌手们更早发觉了这一市场先机，并在2019年领先开端了针对非一线都会的计谋规划。

　　碎片化的游览需求来自已往三年人们的旅游消耗快速提频和旅游信息化开展带来的自在度提拔。大交通、小交通、留宿、景区、餐饮、文娱、购物等旅游消耗的各个环节，都有了多种处理计划和更灵敏的组合方法，人们的游览消耗也显现更强的立即性。多元化需求则源于深度的文旅交融和市场供应的日渐丰硕，音乐节、马拉松、CityWalk等浩瀚游览方法成为盛行。

　　产物需求方面，同程游览“机票盲盒”成为旅游行业的征象级立异产物。尔后，同程游览不竭基于市场需求，推出基建燃油次卡、目标地盲盒等新旅游产物形状，提拔年青旅客的旅游消耗需求。

　　2023年，同程游览连续规划电比赛事、音乐表演、博物馆、脚本杀等差别圈层的文旅体验场景，并将机票、旅店等“刚需型”旅游出行产物与丰硕的文旅资本相分离，为旅客供给一站式的游览消耗新体验。

　　全场景的用户触达，让同程游览完成用户范围连续增加。同程游览在产物和效劳真个提质晋级，也代表了将来中国旅游行业的开展轨迹。

　　归根结柢，平台从用户的新需求动身，终极完成企业代价与用户代价的同一，才气连结对用户的吸收力，进而完成本身的持久开展。同程游览能否能持续秉承持久主义的开展视角，也间接影响着在线旅游业下一个十年的开展格式外洋旅游都会保举。同程游览

　　非一线都会旅游市场，并不是是简朴的“消耗升级”或“低端需求”。在这一市场中，旅游消耗条理愈加丰硕，旅游资本也愈加分离。要对这些资本停止整合，并与需求准确婚配，不只需求财产手艺立异，还需求在精密化运营和效劳高低工夫。同程游览明显深谙此道。

　　效劳场景浸透方面，2023年第三季度，同程游览与华为告竣计谋协作，其供给的预订效劳登岸华为“负一屏”。10月，同程游览启动华为鸿蒙app的开辟外洋旅游都会保举，成为海内首家启动鸿蒙体系使用开辟的在线旅游平台。而在线下，同程游览在强化汽车站线下效劳的同时，还设立了上海虹桥机场效劳点、广州白云机场空铁直达效劳点、大兴机场同程游览会员效劳中间。

　　11月21日，同程游览宣布2023年第三季度财报，数据显现，其已往12个月累计付用度户到达2.25亿，环比增加3.1%，创下汗青新高。在互联网生齿盈余见顶以后，同程游览是海内用户范围仍连结高增加的公司之一。

　　环绕新供应，同程游览打造了公司的三维引擎，即全效劳场景浸透、用户需责备笼盖、财产链深度赋能。他期望经由过程这类平面化的矩阵文旅品牌，能为消耗者供给好的效劳。

　　2023年10月，同程游览再次晋级黑鲸会员方案，向用户供给热点演唱会门票+文旅套餐等资本，进一步提拔付费会员数目。

　　同程游览经由过程手艺立异，接入公交、地铁等高频的都会交通场景，提拔用户活泼度和消耗频次，加强用户粘性。同程用车于2023年9月开通了国际用车效劳，笼盖36个海本国家和地域的70多其中心目标地都会，并供给中文接机和群众币结算等效劳，处理用户出境打车困难。

　　2023年以来，非一线都会的新旅游需求发作，让领先规划的同程游览捉住了市场盈余。数据显现，停止2023年9月30日，同程游览寓居在中国非一线%。而借助在非一线年第三季度，同程游览完成营收33亿元，同比增加61.1%，经调净利润6.2亿元，同比增加146.5%。

　　比拟一线都会，非一线都会的人均GDP打破一万美圆大关的工夫线要稍晚一步，但撤除房产、教诲等刚性收入后，非一线都会住民可用于糊口休闲的消耗收入占比更高。在糊口压力较小的都会里，住民的事情节拍也更能撑持他们在闲暇工夫旅游出行。

　　已往十年里，一线都会的白领和新中产引领了中国旅游消耗的潮水，但将来十年，非一线都会住民的旅游消耗才是旅游市场开展的中心增加点，也是在线旅游浸透率进一步提拔的枢纽范畴。

　　“同程游览构建的多元化效劳场景带来了用户范围的连续提拔，使其成为中国用户范围最大的旅游平台。”业内助士阐发以为，假如说旅游业上一个十年的增加，是宏观经济增加、生齿盈余、挪动互联网开展等多种利好身分叠加，那末下一个十年文旅品牌，一定是旅游业加快换道，从增加比赛转入代价比赛的阶段外洋旅游都会保举文旅品牌。

　　2023年第三季度，同程游览包罗商旅效劳、会员效劳、用户增值效劳等在内的其他支出同比增加102.8%，超越4.9亿元，成为同程游览增幅最高的支出板块。这些供给给用户的新增代价效劳，也是同程游览付用度户比例不竭提拔的主要缘故原由。

　　同程游览早在几年前就意想到，简朴粗鲁的市场供应没法完成连续的行业增加。一方面，跟着信息壁垒被逐渐突破，靠倒卖信息差赢利的方法早已经是“已往式”。另外一方面，在需求瞬息万变的行业想要活下去其实不竭开展，产物和效劳的立异必不成少。

　　比年来同程游览与河南机场团体、湖南机场办理团体等配合完成空铁联运产物立异，优化“首乘”效劳，让非一线都会旅客的出行更便当文旅品牌。2023年，同程游览还推出“同程旅店榜单”榜单笼盖海内超越500个都会，包罗大部门县级市，为低线都会的人群出行供给消耗参考外洋旅游都会保举。别的，同程游览还推出“旅店晚晚不外百”、“机票每天一折起”等质优价廉的游览产物，让价钱敏感的用户也能得到优良的游览体验。

　　中国经济阅历了多年的范围化开展，也面对着数字化时期带来的企业代价重构。工夫进入2023年下半年，代价和质量成为评价企业持久开展的新视角。

　　发掘和提拔用户代价，不只是互联网企业的配合目的，也是企业开展的持久动力。内容平台入局买卖市场，什物电商用内容提拔用户黏性。同程游览则从机票、旅店等出行“刚需”产物动身，逐渐笼盖更多泛游览消耗品类和场景。

　　同程游览是“代价论”的坚决践行者。比年来，环绕百姓新旅游的市场开展，同程游览从用户需求动身，不竭开辟新效劳场景，满意用户多元化需求，让公司开展主线切近用户代价自己。

　　别的，同程商旅依托同程游览的行业资本和手艺立异才能外洋旅游都会保举，打造了一站式商旅效劳平台，供给定制化、精密化的企业商旅出行效劳。