旅游公路人文景观次要包罗沿线的衡宇修建、汗青奇迹、门路交通修建物等社会文明产品北京旅游线路图小我私家，可反应景区文明特征与民族风情

　　旅游公路人文景观次要包罗沿线的衡宇修建、汗青奇迹、门路交通修建物等社会文明产品北京旅游线路图小我私家，可反应景区文明特征与民族风情。旅游公路沿线光景漂亮、乡土民情深沉、汗青文明颜色浓重，可为旅客供给欣常天然风景和文明秘闻的优良前提，是观觉美景品尝汗青、观赏文明的绝佳场合。在停止公路人文景观设想时，应充实鉴戒操纵本地人文资本，突显公路景观文明内在，将人文景观与天然景观有机交融，经由过程视野引诱的情势惹人吸收旅客的眼光。

　　旅游公路除具有传统公路的交通属性之外，还包罗生态属性、游憩属性、财产属性等多方面的复合属性，也意味着旅游公路具有多方面的资本整合才能。本文以为，旅游公路在宏观层面的资本次要体如今地区协同、财产整合及文明交融等方面；微观层面的资本整合次要体如今以旅游公路为骨架，操纵公路慢行体系、效劳设备、讲解体系等，将沿线的生态情况、人文景观、效劳配套和其他差别范例旅游资本停止整合。

　　当前，我国旅游业正在从封锁的旅游自轮回向开放的“旅游+”交融开展方法改变，是中国事文旅当代化的主要表示。作为具有支持感化的交通运输行业，其丰硕了文明旅游的内在，激起出了旅游交通开展的新趋向与形式。在休闲游、自驾游等旅游新业态逐步鼓起的布景下，旅客本性化和多样化的需求对交通运输业和旅游业的交融开展供给了新的机缘。

　　旅游公路效劳质量的提拔是交旅交融开展的重点，是旅客最具有亲身领会的方面之一。计划中对阿禾旅游公路的效劳质量提拔次要从以下几个方面停止了思索；

　　操纵旅游公路优良的资本整合感化，可以有用的增进交旅交融产物的提质晋级与立异。经由过程深化发掘地区的文明特征，充实阐扬旅游公路的立异引擎劣势北京旅游线路图小我私家，将交通资本转化为交通创意。

　　旅游公路的打造，使地区内浩瀚特征旅游产物的开辟成为能够，包罗依托特征“慢游”体系的户外活动产物、依托通景门路打造的高端度假产物、依托沿线的丛林、湿地、地质的科普研学产物等，阿禾旅游公路的计划中对游牧文明、冰雪活动、冰雪度假等产物停止了重点设想，以展现阿禾旅游公路对特征旅游产物的立异动员感化。

　　应充实分离旅游公路沿线的旅游景区景点北京旅游线路图小我私家，规齐整系列气势派头凸起的公路旅游产物，比方紧邻阿禾旅游公路的小东沟，有着湍急的克兰河与茂盛的原始丛林；野卡峡有着广袤的草原与各处的野花；托勒海特有着丰硕的地形地貌与传统的游牧会萃点。依托旅游公路打造的房车营地、旅游驿站应充实与四周情况相交融，凸显交通旅游产物的共同征、立异型。

　　择要：跟着当代化建立和经济的开展，我国旅游业和交通业不停交融，在旅游重生态的布景下，旅游财产不竭完成新开展，交通+旅游交融的形式使得旅游行业有了新的开展标的目的和趋向。本文深化阐发了交旅交融的布景及政策导向，提出了当前交旅交融布景下旅游公路的开展的形式，讨论了交旅交融布景下怎样停止旅游公路计划设想以完成旅游业和交通业的配合深度交融全新开展，进而鞭策旅游业及地区经济的开展

　　充实操纵好旅游公路的“骨干”感化，将沿线通景门路的“枝干”与浩瀚旅游资本的“树叶”串连，构成天然发展的“树状”资本合体，经由过程抓“骨干”的方法，在旅游公路的计划中常常可以中转要点。全长208千米的阿禾旅游公路沿线散布着大巨细小的旅游资本单体达两百多处，以往不容易被发明的地质奇迹、荫蔽在原始丛林草原中的陈腐游牧文明经由过程旅游公路展示在旅客长远。同时应充实操纵旅游公路的慢行体系、效劳体系和沿线游憩空间的展现体系，将旅游资本整合再操纵。

　　跟着比年来国度出台的浩瀚关于“交旅交融”的政策文件，行业内专家针对差别的使用处景分离相干案例提出了浩瀚交旅交融开展的形式，本文以为针对旅游公路的开展次要合用于以下三种形式；

　　2016年11月，国度旅游局等十一部委结合印发《关于增进自驾车客居车旅游开展的多少定见》，提出增强国度旅游光景道、旅游公路自驾车客居车营地建立计划，构成国度旅游光景道自驾游营地效劳系统，主动鞭策跨地区、跨境自驾游产物组合和线月，交通运输部等六部委结合印发《关于增进交通运输与旅游交融开展的多少定见》，初次正式提出交通运输与旅游交融开展的观点，请求成立健全交通运输与旅游交融开展的运转机制，构成“快进”“慢游”旅游交通根底设备收集。

　　本文以阿勒泰地域阿禾旅游公路及沿线旅游区的计划设想为例，分离文旅交融的政策导向与开展形式，从资本整合、产物立异、效劳提拔、风采掌握等四风雅面解读在交旅交融布景下旅游公路的计划设想的重视要点。

　　旅游公路可以深度的串连起各地优良的旅游资本，构成具有处所特征的旅游佳构游线，阿禾旅游公路在计划中重点提出要融入“北疆旅游大环线”、“千里画廊自驾大环线”、“草原丝路自驾环线” 等新疆典范的旅游线路，同时推出一些比方“千里画廊，百车自驾”、“穿越秘境”等具有代表性和影响力的旅游举动北京旅游线路图小我私家。

　　提拔支线公路的手艺品级和路况程度，可以充实阐扬其对沿线景区景点的串连感化。同时科学的规划门路标识与景区标识，以保证门路通行的宁静性。阿禾公路从最后设想的二级公路到终极肯定建立为一级公路，提拔了公路的通行才能与骨干跟尾感化，完成阿尔泰山沿线浩瀚旅游景区景点、野雪公园及自驾营地等地区的灵通性和便利性。

　　交通运输关于旅游业开展的主要性不问可知，次要体如今它可以为旅游目标地供给可达性。可达性更是地区旅游联动开展的枢纽，为宏观地区的协同开展供给契机。阿禾旅游公路的开通，使阿勒泰市与大喀纳斯旅游区之间的联络愈加严密，收缩了两地的旅游工夫，旅客可挑选路途更近、光景愈加秀美的阿禾公路到达喀纳斯、禾木等地；阿勒泰地域素有“千里画廊”的佳誉，“千里画廊”东线次要毗连了阿尔泰山南麓的布尔津、阿勒泰、富蕴、清河等县，阿禾旅游公路是“千里画廊”东线的主要一段，将可可信海、将军山、乌齐里克、托勒海特、禾木、喀纳斯主要的景区景点串连成线，有用的将阿勒泰地域及阿尔泰山沿线整合为天下级旅游目标地。

　　对特征财产的整合也是旅游公路计划重点思索的方面之一，阿勒泰地域有着长久的冰雪文明，被誉为“人类滑雪来源地”，跟着国度对冰雪财产的正视，阿勒泰地域对地区内的冰雪资本停止了有用整合。《阿勒泰地域冰雪旅游业开展计划（2019—2035年）》中将阿禾旅游公路及其沿线地区定位为“阿尔泰山滑雪财产带”故宫旅游道路示企图，串连包罗禾木、托勒海特、181牧场、多勒根、乌齐里克、将军山等多个冰雪组团，目的将其打形成为天下级的冰雪大区。

　　2021年2月，中共中心、国务院印发《国度综合平面交通网计划纲领》，提出促进交通与旅游交融开展，放慢国度旅游光景道、旅游交通系统等计划建立，打造具有普遍影响力的天然光景线，强化交通网“快进慢游”功用，增强交通支线与主要旅游景区跟尾构成交通动员旅游、旅游增进交通开展的良性互动格式。

　　作为交旅交融的主要载体，交通门路晋级可以满意旅游者在途中的体验感，将原本的通道酿成旅游光景道、自驾道等，构成以交通方法和效劳设备为次要体验方法的旅游形状。而优良的生态情况、优良的氛围质量、特征的民风文明可以为旅客供给多元的旅游空间。该形式次要是经由过程将旅游公路沿线的各类旅游资本、旅游线路和旅游产物停止有机串连，终极将地区打形成新型的旅游目标地，构成大旅游区的形式，从而增进传统旅游景点景区的转型晋级。

　　依托旅游公路沿线的地形地貌、地区文明及旅游资本，打造具有康体活动、文明体验、科考研学于一体的综合性慢游体系。分离阿禾公路沿途中的效劳区、公路驿站平分段计划自行车道、爬山步道；分离阿勒泰地域马文明、传统转场通道，打造多条特征的骑行马道，从而完成“快进慢游”的理念，提拔旅游公路的游憩代价，为旅客供给了慢速体验沿线天然风景与特征人文的前提。

　　《“十四五”旅游业开展计划》中提出，要增强邮轮游艇、高空飞翔器、客居车、客运索道、游乐设备、冰雪配备等旅游配备研发使用和财产化开展。高空飞翔旅游产物、轨道交通旅游产物等特征交通旅游产物的开展愈来愈成熟。计划中直升机滑雪、旅游参观火车、观滑腻雪索道等产物得植入，也使阿禾旅游公路及其沿线旅游区的产物范例愈加丰硕。

　　交旅交融是经济社会开展的一种主要征象，当前处所当局和有关部分高度正视交旅交融开展，已获得了开端效果。旅游公路作为主要的载体关于增进交旅交融阐扬着相当主要的感化，怎样打造一条兼具交通与旅游两重功用的游公路，需求使用前瞻性、量体裁衣思想地从旅游公路沿线资本整合、产物立异、效劳提拔、景观风采等多角度去思索计划设想，使旅游公路不只是运输通道，更能提拔旅游效劳质量，增进旅游公路沿线地域旅游资本开辟和经济社会开展。

　　旅游公路自己就是一个宏大的景观综合体，不只包罗门路节点及机关物构成的景观，还涵盖了公路沿线的天然景观、人文景观。在旅游公路的景观计划设想中应重视对天然和人文景观的操纵，为旅客带来特别的形象美和意境美的感触感染。

　　交通效劳设备是满意旅客交通需求、增进处所旅游经济增收的主要抓手，次要包罗效劳区、公路驿站、慢行驿站、观景区等。该形式次要是将旅游休闲、文明传布、商品展销、高端食宿等功用与交通效劳设备停止交融，使其不再只是处理观景、泊车、加油故宫旅游道路示企图、餐饮、洗手间等根本功用需求的场合，而是酿成一个个小型的交旅交融综合体，为旅客带来全方位的旅游体验。

　　进步旅游公路的信息化程度能够有用改办理效劳的供应，从而进步旅客的旅游体验，重点依托旅游公路综合效劳区，成立复合同享的信息效劳平台、大数据中间和效劳批示中间故宫旅游道路示企图，对在途旅客的流量、流向、宁静救济及定见反应等多方面停止有用的、有针对性的办理效劳。比方阿禾旅游公路的拉斯特综合效劳区，在计划之初就思索到对四时旅游的智能化效劳，特别对夏季阿勒泰冰雪大区的冰雪旅游、冰雪活动等供给片面的天气猜测、信息公布及应抢救济等效劳，为冰雪活动喜好者保驾护航。

　　跟着旅客旅游需求的不竭提拔，交通运输效劳业也愈发向品格化、多元化和本性化标的目的开展，参观列车、旅游巴士、邮轮等特征的旅游交通创意产物应运而生。该形式次要是经由过程开掘具有吸收物代价的特征大众交通，将旅游消耗场景与特征交通停止交融，从而将将其包装为能够面向消耗市场并具有营收才能的文旅产物。该形式枢纽在于“特征交通”能够作为一其中心吸收物，交通东西别致有特性，大概交通路段景观极具特征，可以满意旅游者的猎奇心思，为其带来特别的乘游体验。

　　有别于传统公路效劳设备的规划方法，旅游公路效劳设备应兼具公路效劳与旅客效劳得复合型功用，阿禾旅游公路计划设想了包罗拉斯特、禾木、通巴、托勒海特等多处一级综合效劳区，思索其邻近都会或景区和周边差别的风采景观，充实融上天域文明使其各具特征；按照科学的计划根据与天然前提点状规划汽车营地、观景停靠点、骑行驿站等次级效劳点，构成功用相宜、各具特征的多层级效劳设备系统。

　　旅游公路天然景观次要由公路两侧的地形地貌、动物景观、河道景观、日出日落故宫旅游道路示企图、云雾雨雪等天然风采构成。天然景观是最具原生态的风景，可间接反应地区天然景观的团体结果。公道操纵向阳、朝霞、云雾、雨雪等时节付与天然的变革，并将其充实体如今旅游公路景观中。在旅游公路天然景观设想中应遵照“天然、生态、文化、开展”的设想理念，重视对沿线景观代价较高的植被与地形予以防护，做好旅游公路建筑中对门路两侧植被及地形的庇护与规复事情，最大水平保存天然景观原来的风采。

　　2019年10月，中共中心国务院印发《交通强国建立纲领》，提出深化交通运输与旅游交融开展，鞭策旅游专列、旅游光景道、旅游航道、自驾车房车营地、游艇旅游、高空飞翔旅游等开展，完美客运关键、高速公路效劳区等交通设备旅游效劳功用。

　　交旅交融是指以便当出行、不竭满意旅客新需求为目标，经由过程改变开展理念、立异体系体例机制、优化供应构造等鞭策交通运输与旅游业的兼顾和谐、互相增进和协作双赢，完成行业开展的转型晋级北京旅游线路图小我私家故宫旅游道路示企图、提质增效。

　　2022年1月，交通运输部印发《绿色交通“十四五”开展计划》，提出鞭策交通与旅游交融开展，完美客运场站等交通设备旅游效劳功用，量体裁衣打造一批旅游公路、旅游效劳区。