据悉，本次调解后，满图形态下，深圳北站估计开动作车组列车710列，深圳站估计开行始发终到动车组列车206列，开行始发终到普速列车18列；深圳东站估计开行始发终到普速列车56列；福田站估计开动作车组列车169列，此中往复香港西九龙135列（始发终到66列）

　　据悉，本次调解后，满图形态下，深圳北站估计开动作车组列车710列，深圳站估计开行始发终到动车组列车206列，开行始发终到普速列车18列；深圳东站估计开行始发终到普速列车56列；福田站估计开动作车组列车169列，此中往复香港西九龙135列（始发终到66列）。

　　别的旅游网站的设想思绪，香港地域将初次开行往复张家界标的目的的动车组列车和往复北京、上海标的目的的动卧列车：G6080次、G6079次（香港西九龙往复张家界西），运转工夫别离为6小时22分、6小时30分；D910次、D909次（香港西九龙往复北京西）和D908次、D907次（香港西九龙往复上海虹桥）是夕发朝至的动车组卧铺列车，大幅提拔香港市民往复本地主要都会的便当。

　　为了深化香港与本地严密联络，促进粤港澳大湾区文明经济交换，此次调图旅游网站的设想思绪，铁路部分出力扩大广深港高铁福港段运能运力，为香港与本地的旅游协作、文明交换及职员来往供给便当。

　　本次调图后，深圳北站往复大理开动作车组列车2列（G2976/7次、G2975/8次），运转工夫别离为9小时39分、10小时1分，较今朝前去广州南直达的计划要节流约2小时；深圳北站往复太原南开动作车组列车2列（G680次、G679次），并且是定时速350千米高标运转的标杆列车，运转工夫别离为8小时37分、8小时17分途牛游览社官网。

　　深圳特区报讯（记者 程赞 通信员 邱宇晖）记者从深圳铁路得悉，自6月15日零时起，深圳铁路将实施新的列车运转图。本次调图，基于铁道路路的不竭优化，分离游客出行实践，进一步提拔深圳铁路的运输才能，不竭完美粤港澳大湾区的交通收集。

　　自6月15日零时起途牛游览社官网，在香港西九龙至深圳北站间增开动车组列车4列，耽误6列动车组列车运转区段至香港西九龙途牛游览社官网。

　　据悉，受益于京广高铁武广段宁静尺度树模线已片面建成，此次调图后将完成定时速350千米高标运营旅游网站的设想思绪，优化动车组开行构造和车次编排，进一步进步车次辨识度，便利游客挑选。

　　别的，为了满意广阔市民和游客伴侣多元化的出行需求，此次调图后，铁路部分将供给更多的出行挑选，初次开行深圳前去大理、太原标的目的的动车组列车，助力沿线旅游经济高质量开展，粤港澳大湾区与本地都会联络愈加严密。

　　此次调图，进一步为游客供给了更多的出行途径，收缩了游客的游览工夫。跟着运能的增长和出行途径的多元化，深圳地域的客流也将显现出大幅增加的趋向，为粤港澳大湾区以致天下的游客带来愈加便利、高效的出行体验。

　　自6月15日零时起，深圳北站将总计开行提质列车45列，涵盖了北京、太原、武汉、长沙、张家界等标的目的。开行G82（深圳北-北京西）、G878（深圳北-武汉）途牛游览社官网、G6002（深圳北-长沙南）等标杆列车25列，使得深圳前去北京、武汉、长沙的工夫别离收缩至7小时49分、3小时50分旅游网站的设想思绪、2小时35分，提拔了运输服从途牛游览社官网，收缩了运转工夫，满意了广阔市民和游客伴侣对快速和温馨的两重需求，也将进一步深化粤港澳大湾区和海内主要地域的经济文明交换，配合增进经济建立。