此中，主动驻车能够免长工夫踩刹车大概需求频仍拉手刹;陡坡缓降能够宁静低速经由过程陡坡路况;膝部气囊低落乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的损伤

　　此中，主动驻车能够免长工夫踩刹车大概需求频仍拉手刹;陡坡缓降能够宁静低速经由过程陡坡路况;膝部气囊低落乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的损伤。

　　假如上述的数据、参配等不克不及片面的理解英菲尼迪Q50L旅游线路计划角逐，那末我们按照汗青上购置过英菲尼迪Q50L的用户的口碑信息，能够给你更片面的参考。能够看到各人对英菲尼迪Q50L最合意的是它的大灯好，别的颜值高、内饰奢华也都是各人喜好它的点。

　　英菲尼迪Q50L搭载2.0涡轮增压策动机（直喷）婚配手自一体(AT)的组合。肯定带来使人难以忘记的操控魅力。英菲尼迪Q50L的官方实测零百加快成就为7.9S，在25-40万中型车车型中排在14位。

　　q50l团体的车身表面外型设想的相对老款车型而言，变革十分大，全新的前脸外型天下游览，大嘴式的中网旅游线路计划角逐，全新的组和下包抄的外型设想，这些细节的变革，让q50l显得更有活动感和时髦的觉得。并且在车身的侧面设想上，全部的车身外型设想也是非常的和谐，车身侧面的线条感也是非常的流利，而且全新的19寸铝合金轮毂，和后视镜的加热功用，使得全部车身侧面的设想感也是很不错的，并且这个车顶接纳了双天窗设想。

　　内饰方面:内饰方面，这款车的奢华感还长短常不错的。三幅式活动标的目的盘和中规中矩，看着比力上层次。内饰设想气势派头很大气。空间方面：前排调解到适宜坐姿后，后排腿部还能有两拳的余量，头部不会觉得到过分压制。后排中心地板突出的也不是很高，中心搭客乘坐温馨性仍是有保证的。

　　长宽高别离为4867×1823×1456mm，轴距也到达了2898mm，在同级此外车型中旅游线路计划角逐，英菲尼迪Q50L的轴距排在5位。车内空间在同级中来讲是比力宽阔的，车内的高度和宽度都很幻想，后排腿部空间不会以为狭隘，在同级中属于中上等程度。英菲尼迪Q50L2.0T 奢华活动版的天窗供给了更大的视野，可觉得后排搭客营建更好的视觉情况及优良的感光度，为整车增长了进光度。在同价位同级此外车型中天下游览，英菲尼迪Q50L的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩，根本够用。行李厢内部空间比力规整旅游线路计划角逐，有十分不错的纵向进深，也有很高的扩大性，空间表示总的来说比力幻想。

　　英菲尼迪Q50L的主/被动宁静设置很齐备，包罗了主动停车、零胎压续航轮胎、主动驻车旅游线路计划角逐、陡坡缓降、上坡帮助、膝部气囊、HUD仰面显现、刹车防抱死(ABS)、制动力分派(EBD/CBC等)天下游览、刹车帮助(EBA/BAS等)、牵引力掌握(ASR/TCS等)、自动降噪、策动机启停、侧宁静气帘、手机无线充电、夜视体系、LED白天行车灯、前倒车雷达、胎压监测、标的目的盘加热、车身不变掌握(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲倦提示、遥控停车、儿童座椅接口、车道连结(LKAS)等设置。