因为各人对界面的视觉结果都是萝卜青菜各有所爱，小编以为图吧舆图在界面上寻求的把戏较多，用图标、箭头来更形象地替代笔墨，设想上花了很多工夫，但在体验过程当中，作为用户则仍是期望以终极成果的显现愈加简约清楚明了、功用更片面为上上之选

　　因为各人对界面的视觉结果都是萝卜青菜各有所爱，小编以为图吧舆图在界面上寻求的把戏较多，用图标、箭头来更形象地替代笔墨，设想上花了很多工夫，但在体验过程当中，作为用户则仍是期望以终极成果的显现愈加简约清楚明了、功用更片面为上上之选。

　　上图所示，5款舆图在挑选自驾出行时均能够在1秒~2秒阁下就提交，中分春色。但在公交出行上，各家的反响速率就可以看出些许差别了！SOSO舆图的提交速率最快，其次为高德、图吧、百度和山君。

　　图吧在自驾的道路显现上用箭头唆使来标注每次行进中的变革，图标使得道路看起来更间接清楚明了，别的对路过所在用红字做重点提示，界面比力华美。

　　比力其他，在自驾道路的显现上，最华而不实的显现界面当属山君舆图了天下旅游最好道路图安徽旅游线路全攻略。没有图标，没有标粗天下旅游最好道路图，也没有重点标红，只要12345条相似于记事本的文档；但在公交显现上却做得很具体，在出行计划的下拉菜单里，会将每次搭车和换乘所在显现并计较间隔。

　　当我们设置好出发点后，舆图将会供给出各类道路计划的计划，除判定其计划能否精准，成果显现速率的快慢也会很大水平地影响用户地体验感触感染！

　　做完道路计划后，怎样让用户能更明晰、直观地读懂道路，在途径显现和道路梳理上安徽旅游线路全攻略，各家舆图能够说是各有特征。

　　百度舆图的自驾和公交在做道路计划时安徽旅游线路全攻略，管帐较出搭车工夫供用户参考天下旅游最好道路图安徽旅游线路全攻略，但自驾界面显现的道路重点不凸起，稍显平居。

　　SOSO舆图在公交道路的显现时，提早为用户判定了较快速、少步行、少换乘和不坐地铁四种道路属性，也能带来不错的用户体验。

　　高德舆图在乘坐公交的道路的方法顺次推送，而且计较了搭车的千米数和步行约几米；自驾车方法时则对行动道路、所在和间隔都有比力具体的笔墨形貌。但不撑持出行、搭车工夫的信息安徽旅游线路全攻略，其丰硕水平略显薄弱。

　　接下来小编手持秒表，将挑选统一同始点，别离在5款舆图供给出行计划的速率长进行测试。本着公安然平静公平的准绳，我们挑选三种道路，读取三次再取均匀值。