西成铁路甘南段项目是首条颠末甘南全境的高铁项目，它的建立将对甘南完成经济社会高质量开展和长治久安发生主动而深远的影响

　　西成铁路甘南段项目是首条颠末甘南全境的高铁项目，它的建立将对甘南完成经济社会高质量开展和长治久安发生主动而深远的影响。西成铁路设想时速200千米，全长836.5千米，全线个车站汗青旅游道路设想，此中甘南州共设甘加、夏河、协作、碌曲、郎木寺五个车站，新建兰合铁路项目北起兰州市，向南经临夏、甘南两州多个县市，止于甘南州夏河县，与在建的川青铁路共线千米。建成后甘南旅游最好道路图，将完毕甘南欠亨铁路的汗青，完成高铁纵贯兰州、西宁、成都三个省会都会，融入兰（州）西（宁）都会群，成（都）渝（重庆）双城经济圈。

　　梦助村落，路通将来。州里通三级及以上公路是落实省、州关于进一步稳固拓展交通脱贫攻坚的主要事情布置，是一项惠及大众的民生工程。十四五时期汗青旅游道路设想，大岭山至卓尼二级公路、舟曲至永和一期工程、和政至协作一期工程等公路项目接踵建成通车，颠末各方勤奋，卓尼至碌曲二级公路一期工程卓尼段、临潭段、碌曲段估计2024年末通车；沙木多至木西合累计完成总投资的81%甘南旅游最好道路图，阿孜站至齐哈玛累计完成总投资的86%，舟曲县城至东山镇累计完成总投资的66%，敏家咀至塔那累计完成总投资的50.25%一条条门路的完工建立，为城乡交通运输一体化开展奠基了根底，为村落复兴供给了有力交通保证。

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　　交通兴则百业兴甘南旅游最好道路图，交畅达则百业旺。州委、州当局一直对峙交通优先开展计谋汗青旅游道路设想，片面放慢交通根底设备建立，出力下好交通建立“先手棋”，一张以航空、铁路、高速公路汗青旅游道路设想、国省公路支线为骨架，农（牧）村公路为头绪的综合平面交通运输收集正在加力构建。出格是“十二五”以来，全州接踵构造展开交通建立三年大会战、交通大打破动作，甘南交通建立日新月异。2013年8月甘南夏河机场建成通航，买通了甘南西进东出、北上南下的“空中走廊”；2014年，临夏至协作高速公路穿山越岭，收缩了甘南与省会兰州的时空间隔；2022年，王格尔塘至夏河高速建成通车，提拔了进入久负盛名的拉卜楞寺、桑科草原等胜景区的便利性，是甘南州促进“县县通高速”破解交通限制瓶颈的标记性工程。今朝，支持卓尼县、临潭县通高速的卓尼至协作高速公路一期工程正在放慢建立，估计2024年末通车；支持碌曲县通高速的协作至赛尔龙高速公路，9月中旬全线完工建立；支持玛曲县通高速的赛尔龙至郎木寺高速（含玛曲毗连线）和支持迭部县、舟曲县县域互通的舟曲（两河口）至迭部（益哇沟口）2个高速项今朝期事情有序促进县县通高速胡想逐渐成线县市严密串连成一个个“音符”，弹奏出微弱的开展乐章。

　　停止今朝，全州公路网总里程到达8590千米，公路密度到达19.1千米/百平方千米，条条宽广的支线公路在让外界深深感遭到甘南开展与变革的同时，筑起了甘南经济社会开展的平坦大路。

　　夏河县曲奥乡香告村村民拉毛东知报告记者，比年来，村落的开展愈来愈好了，从前的路是土路，出行极未便利，好天一身土，雨天一身泥是常态。厥后修了水泥路，出行也比从前便利很多了。再厥后，修了柏油路，路也愈来愈宽了，出行愈来愈便利了。

　　中铁一局团体西成铁路五标项目部常务副司理汪斌暗示，停止今朝，项目完成总投资的41%。项目标掌握性工程有协作车站、协作地道出口。前期全部项目标宁静、质量、进度各方面完整受控。前期在施工办理过程当中，我们将强化施工现场构造，严厉管控，确保宁静质量的条件下，阐扬本身企业的劣势，优良高效建立好西成铁路，为建立斑斓的甘南，复兴西部经济开展奉献力气，向甘南群众交上一份合意的答卷。

　　十四五时期，全州累计施行天然村（组）通软化路2518千米甘南旅游最好道路图，村道安防工程906千米，养护工程632千米，危桥革新14座。2024年下达的99千米天然村（组）通软化路和324千米养护工程已局部完工建立。今朝，全州一切州里和具有前提的建制村通软化路率到达100%，具有前提的天然村（组）通软化路率达99%，全州主要的村落旅游点完成双车道软化路灵通，为国表里旅客畅游“九色甘南香巴拉”供给最便利的陆上交通线汗青旅游道路设想，更好增进了旅游经济一体化开展。

　　大地为琴路作弦，纵横捭阖老是歌。比年来，甘南各族干部职工用真抓实干的办法、砥砺奋进的毅力和劲头，在广袤的高原大地上浓墨重彩地绘就了一张对内灵通、对外流通的综合平面化交通收集，全州各族群众大众向着同步小康目的阔步迈进。

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