据悉在平台上，有三成以上的门生放假先出游，此中，来自上海、广州、哈尔滨、杭州、长沙的门生预订量位列前五

　　据悉在平台上，有三成以上的门生放假先出游，此中，来自上海、广州、哈尔滨、杭州、长沙的门生预订量位列前五。

　　为便利初次伺机的游客，机场、航司均供给首乘效劳。北京都城国际机场、重庆江北国际机场小门生旅游攻略模板、昆明长水国际机场等，在值机、行李托运、安检、直达、行李提取等环节，均有效劳职员供给指引、协助。海南航空、祥鹏航空等航司，也将首乘效劳向空中延长，在机上为首乘游客处理成绩。

　　值得留意的是，有很多门生挑选了先旅游再回家。“我跟同窗约好了先去哈尔滨玩几天再回家。”人大门生刘紫家在河北石家庄小门生旅游攻略模板，固然黉舍曾经放假，她和室友们早早被网上各类哈尔滨的帖文和视频种草小门生旅游攻略模板，相约先旅游再回家。

　　固然今朝离春运另有几日，但大门生曾经连续放暑假。按照往年经历，首批游客以大门生、务工职员为主。因为2024年春节较晚，门生在1月5日至25日已连续放假，春运早期客流较分离。

　　从去哪儿火车票、机票预订状况来看，春运节前首个顶峰将出如今1月20日，各地高校连续放假，北京、天津、重庆、福建等地中小门生将在1月20日正式开启暑假，很多家长也挑选避开春节出游顶峰，一放假就带孩子进来玩。第二波出行顶峰期是方才进入春运的1月27日，最顶峰是2月7日、8日，即元旦前夜。

　　李扬暗示，春运时期，务工流、省亲流、物流叠加，长间隔跨省出行会较着增长。同时，自驾出行成为绝对主体。估计公路上的客车中，99%都将是小客车。春运40天中，路网的流量不断将处于比力饱和的形态，顶峰时段路网承压较重。

　　别的，阖家出游也是本年春节假期出游最明显的特性之一。同程游览公布的《2024年春运出行趋向陈述》显现，2024年春运民航海内航班家庭出行占比43%，照顾儿童出行的比例为35%，均创下自2019年以来同期新高。春运时期铁路出行的家庭出行比例估计约为27%，照顾儿童出行比例约为20%，均为2019年以来新高。

　　1月16日下战书，国务院消息办公室举办消息公布会，交通运输部副部长李扬暗示，本年春运，全社会跨地区职员活动量将创汗青新高。据猜测，40天内大要有90亿人次出游、省亲、休闲等，有能够创汗青新高。

　　铁路出行需求也将集合开释。根据国铁团体客运部主任黄欣的估计，本年春运时期，天下铁路将发送游客4.8亿人次，日均1200万人次。与2023年春运比拟，将增加37.9%。与2019年春运比拟，也将增加18%。客流将显现团体高位运转和节前相对安稳、节后相对集合的特性。从今朝预售状况看，省亲和旅旅客流增加势头比力较着。

　　航旅纵横大数据也显现，2023年12月18日至2024年1月15日，海内前去哈尔滨的航班量超越6300班次，同比客岁增加50%，海内前去哈尔滨的民航游客量超越93万人次，同比增加约56%。

　　飞猪克日公布的《2024春节假期出游风向标》显现，停止今朝春节假期海内游预订量同比激增，假期旅游搜刮热度已片面逾越2019年同期。出境游创下近4年峰值，预订量同比客岁增加超15倍，且出境游间隔大幅拉长。

　　在已认证的门生用户中，重庆、郑州、西安、成都、天津的门生，购置返乡火车票的游客较多。一些门生的故乡间隔较远、交通未便，乘飞机比火车更省时。在春运前，部门线路机票价钱以至低于高铁。

　　另外一方面，“南下避寒”也是本年春节旅游的热点主题。同程游览平台数据显现，进入1月以来，关于三亚旅游搜刮热度环比上涨302%。春节时期，去哪儿平台上的定单总数到达4.2万余份，定单总金额超越1.4亿元；美团平台海南目标地预订旅店定单总数为7.8万间，定单总金额为5000万元；此中三亚、海口、万宁、陵水等市县跨年平台搜刮量超越200万人次。

　　中国旅游研讨院韩元军博士代表课题组猜测，2023-2024冰雪季我国冰雪休闲旅游人数无望初次超越4亿人次，我国冰雪休闲旅游支出无望到达5500亿元。

　　别的，本年春运发作构造性变革。传统停业性运输，包罗铁路、公路、民航、水运客运出行人次估计达18亿人次，其他80%都将自驾车出行，自驾车出即将创汗青新高。

　　今朝曾经有航司表露了春运的方案。1月17日不祥航空对外流露将在2024年春运时期投入包罗旗下九元航空在内局部117架飞机运力，方案施行国表里航班约2万架次，为游客各种出行需求供给充沛运力保证。此中不祥航空（单体）将投入局部94架飞机，方案施行航班约1.5万架次，同比2019年增幅超3成，此中海内航路成、国际与地域航路年同期程度；估计本年春运时期不祥航空将运输游客约250万人次。

　　另有不到10天，2024年春运就将拉开序幕。本年春运将从1月26日开端，3月5日完毕，为期40天。

　　民航方面，2024年春运，民航游客运输量估计将打破8000万人次，较2019年增加9.8%，较2023年增加44.9%，一样无望创汗青新高。中百姓用航空局运输司司长梁楠暗示，2024年春运日均保证航班将到达1.65万班，较2023年增加24%。海内方面，民航局近期施行了2023/24年冬春航季季中航路航班优化调解，共批复海内航路班；国际市场方面，春运时期新增了国际按期航班及加班包机摆设超越2500班。从国别散布状况看，大部门新增的航班集合于东南亚、日本、韩国等周边国度和地域。

　　交通运输部信息显现，按照猜测和阐发，包罗高速公路网和国（省）道网在内的公路网估计日均车流量将到达3720万辆，比客岁同期估计将增加7.5%。估计峰值会出如今2月17日（正月初八），估计高速公路峰值将到达6520万辆，这是春运时期路网均匀车流量的1.75倍阁下。此中，客车的流量峰值将到达6270万辆。

　　为此，国铁团体在1月10日天下铁路实施新的列车运转图根底上携程游览md5，又特地体例了春运列车运转图，将在客流集合的地域、标的目的和顶峰时段加大运力投放。节前逐日摆设游客列车12700列阁下，节后天天摆设12800列阁下。客座才能别离较2019年春运增加14.4%和12.6%。

　　除哈尔滨之外，天下范畴内的冰雪游也非常火爆。跟着夏季降临，从北到南，不管是雪域高原仍是亚热带地域，都迎来了一场冰雪盛宴。

　　值得留意的是，春节假期也将成为很多家庭出境游的主要窗口期携程游览md5。飞猪数据显现，停止今朝出境游预订量同比客岁增加超15倍，预订节拍较客岁提早半个多月，已靠近2019年程度。春运出行及春节出境游的免签效应明显，泰国、马来西亚等对中国百姓免签的本国目标地热度较往年同期明显上升，另本国际机票价钱大幅走低明显提拔了春节出境游的性价比，激起了人们的出境游志愿。同程游览数据显现，春运时期国际机票均匀价钱约为1197元（含税费），较2023年同期降落41%，略低于2019年同期，根本回到一般程度。（21世纪经济报导记者高江虹、练习生任菲）

　　除回家，也有很多人筹算趁罕见的假期看看故国的大好国土。因而2024年春节旅游市场也是绝后活泼。

　　飞猪数据显现，停止今朝包罗旅店、租车、游轮、跟团游等多个类目均已远超2019年同期携程游览md5，此中旅店预订量同比2019年增加1.6倍，跟团游同比2019年增加34%。返乡+旅游的“春节1+1”形式遭到游客喜爱。“北上看雪”和“南下避寒”的趋向也将贯串春节假期。

　　本年春节假期热度最高的出游主题仍为冰雪游小门生旅游攻略模板，哈尔滨更是“当红炸子鸡”。数据显现，哈尔滨、漠河，白山、延吉等地的假期旅游热度同比涨幅均超越100%。作为2024的首个网红都会，哈尔滨在刚已往的除夕假期大吸眼球，霸榜热搜。同程游览平台广州至哈尔滨的火车票搜刮量较2023年同期增加180%，北京、上海、杭州去往哈尔滨的火车票搜刮量较2023年同期增幅均在50%以上小门生旅游攻略模板。海内航路方面，北方都会与哈尔滨的航路热度上涨幅度相对较大，此中，广州-哈尔滨航路%，深圳-哈尔滨热度同比上涨166%，杭州-哈尔滨热度同比上涨110%。