2022年，要深化贯彻落实天下文明和旅游厅局长集会肉体，尽力拓展旅游业高质量开展新格式，在兼顾疫情防控和满意群众大众文明需求、旅游权益方面阐扬更大的感化

　　2022年，要深化贯彻落实天下文明和旅游厅局长集会肉体，尽力拓展旅游业高质量开展新格式，在兼顾疫情防控和满意群众大众文明需求、旅游权益方面阐扬更大的感化。要促进愈加精准化的疫情防控政策，片面保证当地、远程、散客、自驾等需求品格，放慢开释参观、休闲和度假等弹性需求。要不竭深化当地休闲和异地旅游的文明到场，开释文明赋能、旅游动员的新动能。持续加大村落文明和旅游惠民政策，增进城乡住民均等化。

　　当地化、远程化布景下甚么是旅游效劳质量，旅客等待更多的当地文明到场和体验。中国旅游研讨院2021年国庆沐日专项查询拜访数据显现，84.9％的旅客到场2项及以上文明举动，比客岁提拔9.6个百分点。散客化、自驾游趋向下，旅客对休闲品格保证有了更高诉求。散客比年合意度不断低于团队旅客，自助、自驾旅客的出游体验仍有很大改良空间。乡村住民开端成为文明和旅游消耗的主要构成。乡村住民对文明和旅游的消耗需求快速增加，出游半径和范围较着扩展。2021年国庆沐日数据显现，乡村旅客挑选本省市内及城郊旅游的比例高达35.4%，城乡住民出游的双向活动日趋活泼。图6 2014—2021年团队、散客现场查询拜访合意度数据

　　为更好支持旅游财产高质量开展，中国旅游研讨院基于天下旅客合意度评价、旅客举动与感知调研等持续监测天下旅游效劳质量。1月10日，《中国旅游经济蓝皮书(No.14)》暨2022年第一季度学术功效公布会在线召开。公布会上甚么是旅游效劳质量，我院数据阐发所助理研讨员

　　2021年，旅客遍及反应，海内旅游效劳改进明显（41.4%）、当地游及周边游自在度进步（40.7%）、创意产物有新意（34.0%）、性价比进步（23.3%）等身分提拔了出游体验。但也有10.4%的旅客暗示2021年出游体验不如上年，长线%）、疫情招致旅游中止（55.1%）、节沐日顶峰出游体验欠安（34.8%）为次要缘故原由。今朝，旅游内容不再范围于OTA平台、旅游网站等传统渠道旅游效劳设备的界说，抖音、快手、小红书旅游效劳设备的界说、美团等糊口平台成为旅游内容消费、储蓄积累、传布和获得的主要场景，旅客关于旅游内容的存眷、互动、种草仍然活泼，对旅游信息实在性和精准化获得、游中本性化定制等需求更加火急。图5 旅客合意度提拔的详细维度

　　法治化理念、旅游市场共鸣、互联网科技等配合促进了旅游当代化管理系统建立，当局与市场主体间的互动变得愈加理性、标准和通明。2021年，“不公道低价游”甚么是旅游效劳质量、导游步队建立等行业管理效果明显，目标地推行、根底设备建立、大众效劳完美等根底性事情踏实促进甚么是旅游效劳质量，海内旅游效劳质量稳步提拔。中国旅游研讨院旅游效劳质量及旅客举动专项查询拜访（以下简称“专项查询拜访”）显现，53.9%的受访者以为出游体验好过2020年，此中，旅客关于海内旅游目标地形象感知、游中效劳、实践体验与旅客需求婚配的合意度均显现较着增加（如图2）。图2 2017—2021年海内效劳感知合意度

　　2021年，各地在主客同享目标地大众效劳方面展开大批的立异探究。杭州“民呼我为”项目、重庆夜间文明和旅游消耗会聚区“七个夜”产物系统等极大丰硕了市民和旅客的休闲糊口。2021年，杭州、西安、重庆、北京、青岛、姑苏、成都、济南、海口、厦门旅客合意度位居前线。专项查询拜访显现，2021年旅游细分业态综合效劳才能明显提拔，此中，大众效劳、文娱、购物、留宿旅客合意度增幅明显（如图3）甚么是旅游效劳质量。图3 2017—2021年各细分业态的海内旅客合意度

　　2021年海内旅客合意度为82.47，同比增加1.88%，到达汗青最高程度,成为疫情常态化防控情势下旅游经济高质量开展的最大亮点。在困难的旅游苏醒情势下，海内旅客合意度仍然稳中有升，这得益于当代化旅游管理系统的逐渐完美，得益于各地文旅主管部分在文明和旅游品貌上的不懈勤奋，得益于旅游企业的主动立异，得益于疫情之下旅客对宁静、品格的更高寻求。图1 2014—2021年海内旅客合意度综合指数

　　当地化、远程化出游趋向下，旅游企业安身需求向内发掘，年龄的“都会微旅游、修建可浏览”、携程的星球号和村落建立、中旅游览房车脚本杀、南京旅游团体的“长江传奇”、蚂蜂窝的“周末请上车”、同程游览的“嗨玩48小时”等立异产物有用激起了市场生机。宁静、品格诉求下，游览效劳业以定制化、主题化内容提拔旅客体验。游览效劳商依托旅店、用车旅游效劳设备的界说、购物、效劳职员等硬件设置和效劳晋级保证旅客放心出游,依托私人小团构造、旅游定制设想、精密化特征化等高端定制满意旅客多样化需求。专项查询拜访显现，2021年团队旅客将来重游的能够性、再次挑选游览社的能够性、保举亲朋旅游的能够性同比上涨9.4%、0.3%和1.1%。图4 2017—2021年海内团队旅客细分合意度数据